Второе поколение EA888

Для пользователей сети, которые хотят приобрести Passat в течение 13 или 14 лет, как проверить состояние автомобиля - это их беспокойство. Я лично считаю, что новый Passat является отличной моделью производительности, но она должна регулярно поддерживать и ремонтировать. Например, если возникает небольшая утечка антифриза, его необходимо своевременно отремонтировать, в противном случае это может привести к слишком высокой температуре воды.

Ниже приведены возможные ошибки и решения для двигателя EA888 второго поколения:

1. Двигатель сжигает масло

Обычно двигатели EA888 второго поколения сжигают моторное масло, которое может быть связано с сломанным выхлопным клапаном, но чаще это связано с проблемами с поршневыми кольцами и масльными уплотнениями клапана.

2. Замена цепи двигателя

Срок службы цепи двигателя EA888 второго поколения составляет приблизительно 150000 километров, и его рекомендуется заменить его в соответствии с пробежком. Для Passat, когда фаза распределительного вала превышает плюс или минус 3 градуса, это указывает на то, что цепь растянута.

3. Утечка водяного насоса

Утечка водяного насоса двигателя является распространенной проблемой и требует прямой замены водяного насоса.

4. При запуске холодного автомобиля скорость холостого хода двигателя нестабильна, а код разлома показывает, что скорость потока выхлопной системы топливного бака неверна

Обычно это неисправность, вызванная соленоидным клапаном углеродного канистра. Из потока данных можно увидеть, что при замене соленоидного клапана важно выполнить соответствие компьютера после замены.

5. Проблема в том, что смесь слишком тонкая

Существует много причин, по которым смесь будет слишком тонкой, например, проблемы выхлопных клапанов, утечка воды, проблемы с топливными форсунками и т. Д., И необходимо проанализировать конкретные проблемы.

В дополнение к проблемам с двигателем, семидневная трансмиссия с двойной сцеплением также является чем -то, на что обратите внимание.

Если возникают проблемы, такие как символ гаечного ключа в области отображения шестерни приборной панели, автомобиль не может перемещаться после сдвига, без отклика при запуске, шестерня приборной панели не находится в P или N Gear, а автомобиль не может переключаться нормально, необходимо заменить электромеханический компьютер. Кроме того, общей проблемой с мокрой трансмиссией с двойным сцеплением является проблемы с клапаном под давлением, которые требуют поддержания корпуса клапана трансмиссионного клапана.

В целом, помимо сжигания нефти является серьезной проблемой, все другие проблемы с двигателем EA888 приемлемы из -за ее превосходной производительности вождения.