Цепочка ГРМ также может сломаться, поэтому обязательно проверьте ее, когда достигнут пробег. Если есть проблема, преимущества перевешивают убытки.

Цепочка ГРМ также сломается, поэтому не забудьте проверить пробег. Всем привет, я И Сю. Сегодня магазин спас Volkswagen Tiguan, который был в производстве в течение 10 лет. Когда владелец собирался снять шоссе, он услышал четкий звук, и разловой EPC прямо освещал, заставляя двигатель отключиться и не мог запустить снова. После проверки было установлено, что его формальная цепь была сломана. Затем удалите для него крышку синхронизации и посмотрите, какое состояние он внутри.

После открытия времени крышки времени становится ясно, что цепочка ГРМ полностью сломалась. Когда я снова смотрю на его натяжитель цепи, автоматически регулируемый натяжитель теперь достиг своего максимального значения. Цепь также имеет значительный износ. Существует 50% вероятность того, что такая цепь ГРМ будет сломаться непосредственно на высокой скорости, а клапан также может быть согнут и поврежден одновременно. Нижняя крышка пластины времени также была растянута цепью, которая сильно изношенная и должна быть заменена одновременно. Передняя часть коленчатого вала на вершине также выдержала и затвердела, и раньше была утечка масла.

Владелец автомобиля решил поверить в их удачу. Во -первых, замените совершенно новый набор времени на аксессуары для брендов, а не лучший набор времени, включая два натяжера, набор гид и трех цепей.

Двигатель Volkswagen EA888 был приведен в течение 80000 километров, поэтому обязательно попросите ремонтника проверить цепочку ГРМ для вас. Для типичных семейных седанов рекомендуется, чтобы владельцы автомобилей и друзья обратили внимание на проверку после проведения 100000 километров.

Многие производители автомобилей продвигают и подтверждают, что цепочка не обслуживает техническое обслуживание. На самом деле, это не так. По мере увеличения пробега цепь ГРМ также будет носить и растягиваться. Цепи также склонны к ношению и старе.

Официальная установка этого двигателя по -прежнему очень проста, просто отметьте положение каждой цепи, соответствующую различным цветам цепи. Наконец, установите оставшиеся аксессуары. Желаю владельцу автомобиля удачи. Это все для этого видео. Спасибо за просмотр. Если у вас есть какие -либо вопросы по поводу ремонта автомобиля и технического обслуживания, пожалуйста, оставьте комментарий, и я всегда рядом, чтобы ответить на них для вас.

Проверьте, если есть проблема, преимущества перевешивают убытки.